Áno, nadpis, je možno tak trochu zavadzajúci, ale reč bude samozrejme o ebajku. Dostal sa mi do rúk kúsok, ktorý má na prvý pohľad zaujal dizajnom. Hoci sa mi zdal VYSLOVENE DÁMSKY, tvrdili mi, že je to unisex a tak moja príťažlivosť k dizajnu nabrala aj reálne kontúry, pretože týždeň som na ňom brázdil nielen bratislavské ulice.
Všetci tvrdia, že to je „aj aj“, rovnako pre ženy a aj pre mužov. Ale uznajte, nastupujete naň ako dáma, cez stred, nad predným kolesom môže byť umiestnený košík a k tomu detská sedačka nad zadným. Dobre, emancipácia je teraz v kurze, ale predsa len….
To čo však každého v tomto prípade zaujme je to, ako tento ebajk vyzerá. Hlavne jeho dizajn je originál francúzsky. Riadidlá, nazval by som to „kozie rohy“ (hoci podľa výrobcu sú to fúzy), sa výborne držia a aj vďaka ním sa bicykel dobre ovláda. Široká pohodlná sedačka, optimálne veľké a široké 26-palcové kolesá. To všetko robí z toho dvojkolesového fešáka, zaujímavý zjav a dokáže zaujať všade, kde s ním prejdetel.
Nie je to však len o dizajne. Najskôr som sa vybral do mesta. V mojom tradičnom „bajkovom“ oblečení, v širokých trenírkach v tričku podobného zamerania. Všetko decentne zablatené na chrbte a na hlave som mal svoju neprehliadnuteľnú bielu prilbu. Aby som to zhrnul. Vyzeral som ako mimoriadne aktívny otec, ktorý si zo svojho horského bicykla len pred chvíľkou presadol na manželkin výletný bicykel a ide riešiť niečo mimoriadne dôležité. A to aj preto, lebo z každej križovatky som vyrážal ako dráhový cyklista do posledného okruhu. Vyslúžil som si obdivné pohľady okoloidúcich vodičov, keďže vďaka elektromotoru s krútiacim momentom 50 Nm a batérie BOSCH Li ION 400Wh sa tento ebajk veľmi slušne rozbiehal. Rýchlo som sa dostal som sa na rýchlosť 25 km/h a potom som už len z hlboka dýchal a tlačil do pedálov s ťažkým prevodom, aby som sa dostať cez tridsiatku.
Na tomto ebajku je to také iné, ako som zvyknutý z horských modelov. Do rýchlosti 25 km/h je to super, ale potom, keď už treba ísť „za vlastné“ je to náročné. Hlavne pre tých, ktorým chýba kondička, tak ako mne.
Ešte drobnosť: aby som si trošku oddýchol, v meste som sa vybral na zmrzlinu. Na tom by samozrejme nebolo nič také výnimočné, keby som nevyzeral tak ako som to opísal vyššie a keby som nevystúpil z tohto „unisexu“ ako dáma v rokoch, elegantne cez stred. Stredobodom pozornosti som sa však stal až vtedy, keď som, neviem prečo oprel môj dopravný prostriedok o drevený stĺpik, v domnienke, že tak ako keď takýmto spôsobom opriem horský, tak v takej polohe aj zostane. Čo by tak aj bolo, keby som sa nezachytil vreckom mojich krátkych nohavíc o riadidlá. Trenírky sa síce neroztrhli, len sa mi posunuli nižšie a odhalili moje cyklistické spodne gate. Keďže sú spodné, viete asi ako vyzerajú, v zadnej časti – s vypchávkou. Možno by si ani nikto nevšimol, keby sa ebajk s rachotom nezviezol na zem a ťahal tam aj moje jemne zablatené trenírky. Česť som si zachránil v poslednej chvíli. Viete si však predstaviť, tie pohľady. Tak rýchlo som zmrzlinu ešte asi nikdy nezlízal a hlavne som sa snažil sa byť neviditeľný. Čo ma však na druhej strane hrialo na duši. Veľa mamičiek, ale aj ich silnejších polovičiek obdivovalo môjho dvojkolesového fešáka. Aj by som sa bol pochválil a prihovoril, že čo je to za zázrak a ako pekne to chodí, ale v tej chvíli som radšej ostal ticho sedieť a ani len cyklistické slnečné okuliare som si nedal dole. Cesta domov, už potom bola veľmi rýchla a odvtedy si moje široké športové trenírky zaväzujem aj keď vysadám na ebajk.
Moustache Lundi 26.3 v ebajku – zľava 20%
farby na sklade: Biela, Červená, Čierna, Šedá, Modrá, veľkosť univerzálna.
Je Lundina naozaj len do mesta? A čo nejaké nenáročný terén? Nedalo mi to, nebol to samozrejme ťažký, skalnatý nerovný povrch, skôr by som povedal poľná cesta, klasika v Malých Karpatoch nad Bratislavou. Celkom som sa na to tešil, veď to mám rád. Minimum ľudí, ticho a krásne prostredie. Všetko trvalo len do chvíle, keď som sa dostal na trošku viac rozbitý lesný chodník. Nie, nespadol som, hrdinsky som sa držal aspoň chvíľu v širokom sedle. Potom mi to došlo. Toto je ebajk naozaj na cestu do mesta a nie do terénu, aj keď len ľahkého. Tento model totiž nie je odpružený a to čo som si dovtedy neuvedomoval a bral to ako samozrejmosť. Na horskom ebajku je predsa vždy odpružená predná vidlicu, v lepšom prípade aj zadné koleso… Na túto skutočnosť som v tej chvíli myslel s velkým obdivom a láskou.
Ale v tej chvíli mi neostávalo nič iné len postaviť sa do pedálov, aby som uľavil mojej zadnej časti tela. Aj keď, aby som sa po pravde priznal, široké pohodlne sedlo veľa stíhalo odpružiť, ale keď za určitou hranicou to už bolo len na státie v pedáloch. Čo ma však zaujalo: tento ebajk je veľmi stabilný, neuhol, naopak vždy podržal, či už som sa vyhýbal blatu, alebo išiel dole kopcom. Tam kde som ho poslal, tam išiel a to s veľkou istotou. Aj keď som ho naklonil, nikdy nezaváhal. V jeho sedle, alebo ak chcete za riadidlami som cítil veľkú istotu.
Keď to zhrniem: Ebajk Moustache Lundi 26.3 je unisex. Po čase strávenom v jeho sedle si to ani veľmi nemyslím. Samozrejme, odvezie vás a za jeho riadidlami si tak isto užijete presne to, čo vám dobrý ebajk ponúkne. Ale primárne sa sem hodí ten košík dopred, detská sedačka dozadu a mamina v sedle. Na to je tento dvojkolesový tátoš stvorený a ako bonus, hlavne pre ženy, pridáva aj atraktívny dizajn. Páni a vás ktorých očaril, obdivujte ho aj na naďalej, tak ako ja. V prípade potreby ukážte, že nie ste zaujatý a bez problémov to na ňom zvládnete, ale potom, rýchlo sadnúť na horský a jupííí do lesa. 😉
Váš Dodo
